RU
Ідеальне поєднання продуктивності та економічності у одному двигуні
Трактори Agrotron M оснащені двигунами з турбонаддувом і проміжним охолодженням, а також електронною системою впорскування палива DCR (Deutz Common Rail). Крім того, ці першокласні двигуни забезпечені подвійною системою водяного / масляного охолодження і паливними радіаторами. Для мінімізації вихлопів застосовується система рециркуляції охолоджених зовнішніх газів, що відходять AGRex. Шестициліндрові двигуни Deutz мають чотирьохклапанні головки циліндрів, спеціальна конфігурація яких забезпечує розташування інжектора вертикально по центру, що дозволяє підвищити потужність двигуна і знизити витрату палива. Два паливних насоса системи DCR, вбудовані в блок циліндрів і змащені моторним маслом, а також нова конфігурація камери згоряння в поршні.
Трансмісія для оптимальної продуктивності
Трактори Agrotron M оснащені високоефективними і надійними коробками передач ZF. Ці коробки передач містять такі компоненти: 6-швидкісна КПП з синхронізатором; блок силового перемикання з чотирма значеннями передавального числа для кожної швидкості, які можна вибирати під час руху; найнижча передача для дуже низьких робочих швидкостей; гідравлічний реверс.
Ефективність завдяки вибору правильної робочою потужності
Гідравлічна система тракторів Agrotron M являє собою постійну систему з відкритим центром, оснащену шестерінчастим насосом потужністю 83 л / хв, від якого гідравлічне зусилля передається на зовнішні пристрої через 8-ходові розподільники з функціями фіксації, викидання, зміщення і регулювання витрати. Система визначення навантаження являє собою систему з закритим центром, що поставляється в стандартній версії і в версії Profiline (можливі інші варіанти на замовлення покупця). Вона оснащена насосом змінного обсягу потужністю 120 л / хв і електрогідравлічними розподільниками (два з них – з функцією таймера) з регулюванням витрати.
